VanMoof verbessert seine Elektrofahrräder und halbiert deren Preis

VanMoof hat mit dem S3 und dem X3 zwei Elektrofahrräder vorgestellt, die sich nur in jener Größe unterscheiden und die die Leistung des Vorgängermodells verbessern und den Preis senken: Beiderlei können pro 1.998 Euro gekauft werden.

Dieser niederländische Hersteller Vanmoof hat seine neue Generation von Elektrofahrrädern S3 und X3 angekündigt, die die Eigenschaften des bisherigen S2 verbessern und zudem billiger sind. Die beiden Fahrräder nach sich ziehen die gleichen Spezifikationen und unterscheiden sich nur in jener Rahmengröße und im Raddurchmesser: 28 Zoll pro den S3 und 24 Zoll pro den X3. Beiderlei können jetzt extra ihre Website pro 1.998 Euro gekauft werden. Dieser Preis beinhaltet dasjenige Ladegerät, dasjenige Montagewerkzeugset und die 3-Jahres-Gewährleistung. Darüber hinaus sind verschiedene Zubehörteile wie ein vorderer und hinterer Lastenträger, ein klappbares Sicherheitsschloss oder eine Diebstahlschutzkette verfügbar.

Im Jahr 2018 stellte VanMoof dasjenige S2 vor, ein Elektrofahrrad mit rautenförmigem Rahmen und einem 250-Wolfram-Vorderradnabenmotor. Er wurde von einer 504 Wh-Batterie gespeist, die sich in jener horizontalen Tunnel befand und eine Reichweite von solange bis zu 150 Kilometern ermöglichte. Dankfest dessen hat sich VanMoof verknüpfen wohlverdienten Ruf pro die Qualität, Ästhetik und Sicherheit seiner Elektrofahrräder erworben.

Die Wiedererrichtung des Katalogs bringt zwei neue Modelle, S3 und X3, mit sich, die in Form von jener technischen Spezifikationen praktisch inhaltsgleich sind und sich in Form und Größe des Rahmens und des Durchmessers jener Räder unterscheiden. Die Standpunkt jener horizontalen Stange, die Sattel und Steuer verbindet, ist entscheidend pro dasjenige Gestaltung. Im Fallgrube des S3 befindet sie sich oben, welches die Mitschnitt von 28-Zoll-Rädern ermöglicht, während sie beim X3 weiter unten liegt, welches zu einem divergent geformten Rahmen und 24-Zoll-Rädern führt. In beiden Fällen ist die Helligkeit schnell in den Rahmen integriert.

Dieser neue treibende Feder beider Modelle ist ein Update des Vorgängermodells: Er ist leistungsstärker, leiser und dicker Teppich. Sie ist in jener Standpunkt, 350 Wolfram zu liefern, obwohl sie in Europa aufwärts 250 Wolfram eingeengt ist, um sie mit jener EPAC-Homologation kompatibel zu zeugen. Die 36-Vanadium-Batterie hat eine Kondensator von 504 Wh, die nachdem Unterlagen des Herstellers eine Reichweite von 60 solange bis 150 Kilometern ermöglicht. Es gibt kein Gaspedal, zum Starten des Elektromotors ist es unumgänglich, in die Pedale zu treten. Doch es gibt verknüpfen Schalter namens “Turbo Boost”, mit dem Sie die Leistung in den Momenten potenzieren können, in denen Sie verknüpfen zusätzlichen Impuls benötigen, wie z.B. aufwärts steilen Rampen oder in kompromittierenden Verkehrssituationen. Es umfasst nicht zuletzt ein neues elektrisches Vier-Gangart-Getriebe, dasjenige je nachdem den Bedürfnissen des Fahrers unabsichtlich die das Mittel der Wahl geeignete Übersetzung wählt. Die Getriebespezifikationen können extra die von VanMoof angebotene mobile Software geändert werden. Die Zettel ist vollwertig geschlossen, um Verletzungen und Flecken an den Knöcheln zu vermeiden.

Beiderlei halten dasjenige Gegen-Klauerei-Sicherheitssystem gerade. Die Gesamtheit wichtigen Teile des Fahrrads sind mit diebstahlsicheren Schrauben und Muttern gesichert. Zusätzlich ist im hinteren Teil des Rahmens ein “Stealth Lock” integriert. Dasjenige Schloss besteht aus einem Metallbolzen, jener entweder manuell, per Standvorrichtung oder elektronisch extra die beiliegende Handy-Software in ein Loch in jener Hinterradnabe geschoben wird. Dieses Schloss verhindert, dass dasjenige Fahrrad ohne seinen Inhaber wegrollt und Diebe es wegtragen zu tun sein. Dieser Vanmoof S2 hat nicht zuletzt verknüpfen Gefahrenmeldung, jener verknüpfen sehr lauten Ton abgibt, während jener Scheinwerferlicht blinkt.

Es wird mit einem GPS-Modul, Bluetooth-Vernetzung und OTA-Updates geliefert. Zusätzlich zur Diebstahlverfolgung können Sie mit dem Smartphone die Einstellungen des Fahrrads ändern und dasjenige Klopfen und die Alarmtöne individuell einrichten.

Die große Neuigkeit, die mit dieser Neuerung einhergeht, ist die deutliche Senkung des Verkaufspreises. Während jener Tussi S2 pro rund 4.000 Euro verkauft wurde, sind sowohl jener S3 denn nicht zuletzt jener X3 ab 1.998 Euro in jener Basisversion verfügbar, die dasjenige Batterieladegerät, den Montagesatz und eine dreijährige Gewährleistung umfasst. In beiden Fällen können verschiedene Zubehörteile hinzugefügt werden, wie z.B. Körbe, Träger und Sicherheitsschlösser und -ketten. Die neuen Modelle sind schon aufwärts jener Website zum Kauf verfügbar. Die ersten Lieferungen sind pro Mittelpunkt Mai geplant.

Es gibt einige gute Geheimnisse der Straßenverkehrsordnung, die Sie kennen sollten

Sie sagen, dass jede Regel ihre Ausnahmefall hat, und wie solche könnte die StVO nicht weniger sein. Dasjenige im BOE veröffentlichte Verkehrs- und Verkehrssicherheitsgesetz enthält neben den uns bekannten Hauptverkehrsregeln eine große Menge von Ausnahmen und Befreiungen, die wir in vielen Fällen nicht Kontakt haben. In diesem Vorbehalt erläutern wir manche von ihnen:

Sie können mit einer durchgehenden Linie kontinuieren


Die durchgehende Linie, die anzeigt, dass wir hinaus welcher rechten Spur bleiben sollten, ohne sie zu traversieren oder zu hinüberfahren, hat ebenfalls ihre Ausnahmefall, je nachdem, wen wir hinaus welcher Straße treffen. Denn Ausnahmefall erlaubt die Allgemeine Verkehrsordnung Fahrradfahrern, Mopeds, Fußgängern, Tieren und von Tieren gezogenen Fahrzeugen dasjenige Rekonstruieren in Abschnitten mit einer durchgehenden Linie. Dieses Manöver kann durchgeführt werden, solange sie ohne Gefahr pro sich selbst oder die übrigen Benutzer überholt werden können, und muss praktisch die gesamte linke Fahrstreifen unter Einhaltung eines seitlichen Mindestabstands von 1,5 Metern kassieren.

Dasjenige Schleppen eines anderen Fahrzeugs ist nachher welcher StVO nicht verboten.


Die StVO schreibt vor, dass dies nur durch ein anderes hierfür vorgesehenes Fahrzeug erfolgen darf. Es wird jedoch die Ausnahmefall hinzugefügt, dass dasjenige Schleppen durch andere Fahrzeuge, dass es sicher und nicht hinaus Autobahnen oder Schnellstraßen erfolgt, solange bis zur nächstgelegenen Stelle, an welcher dasjenige in den Unfall verwickelte Fahrzeug den Verkehrswesen nicht gehandikapt, durchgeführt werden darf.

Die Ausnahmen pro den Sicherheitsgurt


In diesem Sachverhalt und aus offensichtlichen Sicherheitsgründen gelten die Befreiungen nur pro Händler von Gütern (vorausgesetzt, sie münden ununterbrochene Beryllium- und Entladevorgänge durch), diensthabende Taxifahrer, Lenker und Fahrgäste von Fahrzeugen in Rettungsdiensten und Fahrlehrer in ihrer beruflichen Umstand. Zweite Geige anderen Fahrern ist es erlaubt, beim Rückwärtsfahren zum Parken keinen Sicherheitsgurt anzulegen.

Kinder die Erlaubnis haben wie Passagiere mitfahren


Ab welchem Herbst des Lebens können Minderjährige wie Beifahrer hinaus einem Motorrad reisen? meine Wenigkeit bin sicher, dass vielen Menschen die Gesetzgebung zu diesem Themenbereich nicht vertraut ist. Nun, wie allgemeine Regel verbietet die Verordnung dasjenige Verkehren mit Kindern unter 12 Jahren wie Beifahrer hinaus Mopeds oder Motorrädern, obwohl es zweitrangig ein Wohl gibt. Die StVO besagt, dass es ausnahmsweise erlaubt sein wird, mit Personen mehr als sieben Jahren wie Passagiere zu pendeln, solange welcher Lenker welcher Vater, die Schraubenmutter, welcher Vormund oder eine von ihnen bevollmächtigte Person höheren Alters ist.

Wenn Sie rechts reparieren können


Wenn Sie zu denjenigen in Besitz sein von, die welcher Meinung waren, dass dasjenige Rekonstruieren hinaus welcher rechten Seite nicht zu 100%, sondern zu 150% verboten ist, werden Sie überrascht sein, dass die StVO zweitrangig in diesem Sachverhalt Ausnahmen vorsieht. Wenn welcher Lenker, den wir zu reparieren versuchen, merklich seine Vorhaben signalisiert, die Richtung nachher sinister zu ändern oder hinaus dieser Seite anzuhalten, können wir ihn rechts reparieren, non… wir die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen treffen. Wir können zweitrangig hinaus Gleisen mit Gegenverkehr rechts reparieren, womit im zentralen Gebiet Straßenbahnen pendeln. Ein dritter Sachverhalt wäre intrinsisch einer Stadt, hinaus Gleisen mit mindestens zwei Fahrspuren, die pro den Verkehrswesen in derselben Richtung reserviert sind, wo dasjenige Rekonstruieren hinaus welcher rechten Seite erlaubt ist, solange es sicher durchgeführt werden kann.